DMV giữ nguyên mức phí cầu đường, cùng với bất bình đẳng sâu sắc

MỘT câu chuyện của Noah Baustin trong ngày hôm nay Tiêu chuẩn San Francisco xem xét sự trở lại sau đại dịch của các khoản giữ đăng ký DMV đối với các khoản phí và lệ phí cầu đường và FasTrak chưa thanh toán. Kể từ mùa thu năm 2023, các cơ quan thu phí khu vực Bay Area đã tiếp tục thực hiện việc gửi các khoản phí, lệ phí và tiền phạt chưa thanh toán đến DMV để cơ quan này tạm giữ việc gia hạn đăng ký của người lái xe. Theo bài báo, Cơ quan thu phí Bay Area và các nhà điều hành khu vực khác đã nộp hơn 6 triệu khoản giữ từ tháng 11 năm 2023 đến tháng 10 năm 2024.

Luật sư Rachel Hoerger của BayLegal, được trích dẫn trong bài báo cùng với những người ủng hộ và khách hàng khác, chỉ ra rằng sự bất bình đẳng cơ bản của cách tiếp cận này vẫn hầu như không thay đổi kể từ khi DMV tạm dừng hoạt động trong thời kỳ đại dịch: những người lái xe có thu nhập thấp ít có khả năng tiếp cận hệ thống FasTrak và tài khoản ngân hàng, những thứ sẽ tạo điều kiện cho việc lập hóa đơn tự động, và có nhiều khả năng phải đối mặt với tình trạng bất ổn về nhà ở khiến việc giao hóa đơn và thông báo quá hạn trở nên không chính xác và không đáng tin cậy, đồng thời khiến họ phải đối mặt với việc tạm dừng đăng ký đối với các khoản nợ mà họ chưa bao giờ biết. Tác động kinh tế của việc mất quyền tiếp cận phương tiện đi lại cũng nghiêm trọng không cân xứng đối với những người lái xe này.

BayLegal tiếp tục bảo vệ những người lái xe có thu nhập thấp đang phải đối mặt với hệ thống phạt và phí vô cùng bất công này. Chúng tôi hy vọng câu chuyện của SF Standard sẽ khơi dậy sự chú ý của công chúng về vấn đề này và nhu cầu về các giải pháp tốt hơn.