Tòa án CA đồng ý đối xử công bằng với những người lái xe có thu nhập thấp
Vụ kiện mang tính bước ngoặt đã được giải quyết, mở đường cho việc đối xử công bằng với những người lái xe có thu nhập thấp ở California
Quận Solano áp dụng các chính sách mẫu nhằm giảm gánh nặng về tiền phạt và lệ phí giao thông
PHÁT HÀNH NGAY LẬP TỨC
MỘT giải quyết đã đạt được ngày hôm nay trong vụ kiện đầu tiên tại California nhằm phản đối việc đình chỉ giấy phép lái xe như một biện pháp thu tiền phạt giao thông chưa thanh toán. vụ kiện ban đầu đã được đệ trình vào ngày 15 tháng 6 năm 2016 chống lại Tòa án cấp cao Quận Solano, phản đối việc tòa án đình chỉ giấy phép lái xe của những người không đủ khả năng chi trả mức phạt vi phạm giao thông quá cao.
“Việc phải lựa chọn giữa thức ăn và tiền phạt giao thông không phải là một lựa chọn,” Jane Fischberg, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Rubicon Programs, một nguyên đơn trong vụ kiện, cho biết. “Thỏa thuận này mang lại cho chúng tôi hy vọng rằng cuối cùng chúng tôi cũng thoát khỏi các hệ thống bất công hình sự hóa đói nghèo. Chúng tôi hoan nghênh nỗ lực thiện chí của Quận Solano nhằm làm cho hệ thống trở nên công bằng hơn – để mọi người trong cộng đồng của chúng tôi có cơ hội đạt được sự linh hoạt về kinh tế.”
Trước khi vụ kiện, Tòa án thường xuyên không thông báo cho các bị cáo vi phạm luật giao thông về quyền chứng minh rằng họ có thu nhập thấp và không có khả năng trả tiền phạt – mà vụ kiện cáo buộc là bất hợp pháp. Tòa án cũng thiếu cơ chế để những người lái xe có thu nhập thấp tìm cách giảm tiền phạt hoặc một giải pháp thay thế cho việc thanh toán dựa trên tình trạng nghèo đói của họ.
Hôm nay, các bên đã đệ trình một thỏa thuận giải quyết đạt được mục tiêu của vụ kiện. Theo các điều khoản của thỏa thuận, Tòa án sẽ thông báo cho mọi bị đơn giao thông về quyền được lắng nghe liên quan đến "khả năng thanh toán" của họ. Tòa án sẽ cập nhật tất cả các thông báo cho các bị đơn giao thông, bao gồm trang web của tòa án, các lời khuyên bằng miệng do các thẩm phán tòa án giao thông cung cấp và tờ rơi "thông báo về quyền" được cung cấp cho tất cả các bị đơn giao thông. thông báo mới giải thích quyền của bị đơn vi phạm luật giao thông trong việc yêu cầu Tòa án giảm mức phạt, lập kế hoạch thanh toán hoặc thực hiện dịch vụ cộng đồng nếu họ là người nghèo.
Hơn nữa, Tòa án đã đồng ý thay đổi các thủ tục đánh giá khả năng chi trả của bị đơn. Đối với các bị đơn vi phạm luật giao thông là người vô gia cư, nhận trợ cấp công cộng hoặc có thu nhập thấp, Tòa án đã đồng ý xem xét các hình phạt thay thế không liên quan đến việc thanh toán tiền phạt – chẳng hạn như phục vụ cộng đồng.
“Chúng tôi hy vọng rằng các cải cách của Solano sẽ là hình mẫu để các quận khác noi theo”, Rebekah Evenson, Giám đốc Kiện tụng và Vận động tại Bay Area Legal Aid cho biết. “Chúng tôi ca ngợi Tòa án cấp cao của Quận Solano và Thẩm phán chủ tọa Fracchia đã hợp tác với chúng tôi để cải cách hệ thống giao thông của họ theo cách đối xử công bằng và bình đẳng với những người lái xe có thu nhập thấp”.
[fa type="chevron-right"] Mở rộng bài viết
Christine Sun, Giám đốc pháp lý tại ACLU Bắc California cho biết: “Chúng tôi đánh giá cao việc thống đốc và cơ quan lập pháp gần đây đã chấm dứt hành vi có hại là sử dụng lệnh đình chỉ giấy phép để trừng phạt những người thu nhập thấp không đủ khả năng trả tiền phạt đắt đỏ. Bây giờ chúng tôi muốn thấy các quận trên khắp California noi gương Quận Solano và giải quyết cơ cấu tiền phạt và lệ phí giao thông quá cao khiến mọi người rơi vào vòng luẩn quẩn của đói nghèo”.
Một nghiên cứu năm 2017 của Ủy ban Luật sư về Quyền Dân sự của Khu vực Vịnh San Francisco, Trả nhiều tiền hơn vì nghèo: Sự thiên vị và chênh lệch trong hệ thống tòa án giao thông của California, cho thấy người dân California phải trả một số khoản tiền phạt và lệ phí cao nhất cả nước—điều này có thể tàn phá cuộc sống của người dân California có thu nhập thấp hơn.
Người da màu cũng phải gánh chịu một lượng gánh nặng không cân xứng này. Dữ liệu của Bay Area trong nghiên cứu cho thấy người Mỹ gốc Phi có khả năng bị đưa vào nhà tù quận cao gấp bốn đến mười sáu lần vì tội không có khả năng trả tiền phạt. Do cảnh sát quá mức trong các cộng đồng da màu và phân biệt chủng tộc, người Mỹ gốc Phi và gốc Tây Ban Nha có nhiều khả năng nhận được vé phạt giao thông hơn người da trắng và người châu Á và có nhiều khả năng bị phạt chỉ vì lái xe với giấy phép đã bị đình chỉ do không trả tiền hoặc không ra hầu tòa giao thông.
Nguyên đơn chính trong vụ kiện, Chương trình Rubicon v. Tòa án cấp cao, là Rubicon Programs, một tổ chức phi lợi nhuận cung cấp các dịch vụ việc làm, nghề nghiệp, tài chính, pháp lý và sức khỏe & thể chất toàn diện cho hàng ngàn người thu nhập thấp trên khắp Bay Area. Các nguyên đơn bổ sung trong vụ kiện bao gồm ACLU của Bắc California và Henry Washington, một cư dân Hayward thu nhập thấp có giấy phép bị đình chỉ vì anh ta không thể trả tiền phạt "sửa chữa". Các nguyên đơn được đại diện bởi:
- ACLU của Bắc California
- Hỗ trợ pháp lý Bay Area
- Ủy ban Luật sư vì Quyền công dân của Khu vực Vịnh San Francisco (LCCR)
- Dịch vụ pháp lý cho tù nhân có con
- Pillsbury Winthrop Shaw Pittman LLP
- Trung tâm Luật pháp và Nghèo đói Phương Tây
###
TRONG TIN TỨC
Associated Press: “Tòa án cấp cao của Quận Solano sẽ dừng việc đình chỉ giấy phép của những người lái xe nghèo”
Daily Republic: “Tòa án cấp cao Solano, các nhóm vận động giải quyết vụ kiện”
East Bay Times: “Giải quyết mang tính bước ngoặt giúp giảm bớt tình trạng phạt tiền vi phạm luật giao thông”
East County Today: “Quận Solano: Thỏa thuận mở đường cho việc đối xử công bằng với những người lái xe có thu nhập thấp”
SF Chronicle: “Giải quyết của Quận Solano sẽ cung cấp các giải pháp thay thế cho tiền phạt giao thông”
The Reporter (Vacaville): “Bài xã luận: Solano cung cấp cho cư dân cách mới để trả tiền phạt”
TÀI NGUYÊN
Thông báo và Biểu mẫu của Quận Solano năm 2017
Thỏa thuận giải quyết và giải phóng: Rubicon Programs et al v Tòa án cấp cao Quận Solano
Bản sao hợp lệ của Biên bản giải quyết cùng với các bằng chứng: Rubicon Programs et al v Tòa án cấp cao Quận Solano
NHẬN TIN CẬP NHẬT MỚI NHẤT
Hãy tham gia cùng chúng tôi trong sứ mệnh cung cấp lời khuyên, tư vấn pháp lý và hỗ trợ pháp lý chất lượng cho hàng nghìn cư dân có thu nhập thấp tại Vùng Vịnh.
Chia sẻ:
Thể loại:
Bài viết liên quan
Các Tổ chức Hỗ trợ Pháp lý Kiện Tòa án Cấp cao của Contra Costa, Los Angeles, Santa Clara và San Diego để Bảo vệ Quyền Hiến pháp của Người kiện tụng có Thu nhập Thấp
Để phát hành ngay lập tức Thao WeldyDự án phúc thẩm về bạo lực gia đìnhtweldy@fvaplaw.org510-858-7358 Oakland, CA (ngày 4 tháng 12 năm 2024) – Dự án phúc thẩm về bạo lực gia đình, được đại diện bởi…