DMV는 심각한 불평등과 함께 교량 통행료 반환을 주장합니다.

에이 Noah Baustin의 스토리 오늘날의 샌프란시스코 표준 미납 브리지 및 FasTrak 통행료와 수수료에 대한 DMV 등록 보류의 팬데믹 이후 복귀를 살펴봅니다. 2023년 가을부터 베이 지역 통행료 기관은 미납 통행료, 수수료 및 벌금을 DMV로 보내 기관이 운전자 등록 갱신을 보류하도록 하는 관행을 재개했습니다. 이 기사에 따르면 베이 지역 통행료 기관과 다른 지역 운영자는 2023년 11월에서 2024년 10월 사이에 600만 건이 넘는 보류를 신청했습니다.

기사에 인용된 BayLegal 변호사 레이첼 호거(Rachel Hoerger)와 다른 변호인 및 고객들은 DMV가 팬데믹으로 중단된 이후로 이 접근 방식의 기본적인 불평등이 크게 변하지 않았다고 지적합니다. 저소득 운전자는 FasTrak 시스템과 자동 청구를 용이하게 하는 은행 계좌에 접근할 가능성이 훨씬 낮고, 청구서와 과거 연체 통지서의 전달이 부정확하고 신뢰할 수 없게 만들 수 있는 주택 불안정에 직면할 가능성이 더 높으며, 결코 알지 못했던 부채에 대한 등록 보류에 직면하게 됩니다. 교통 수단에 대한 접근성 상실의 경제적 영향도 이러한 운전자에게 비례적으로 심각합니다.

BayLegal은 이 극도로 불공평한 벌금 및 수수료 시스템에 직면한 저소득 운전자를 위해 계속 옹호하고 있습니다. SF Standard의 기사가 이 문제와 더 나은 해결책의 필요성에 대한 대중의 관심을 되살리기를 바랍니다.